मोदी ने किया क्या है?
मिश्रित प्रभाव

भारत ने ₹34,300 करोड़ की क्रिटिकल मिनरल मिशन और रेयर अर्थ मैग्नेट योजना शुरू की — फिर भी लगभग 93% मैग्नेट अब भी चीन से आयात हो रहे हैं

प्रकाशित: 30 सित॰ 2026

जन॰ 2025सित॰ 2026

पहले बनाम अभी

घरेलू रेयर अर्थ मैग्नेट निर्माण क्षमता

योजना-पूर्व (आयात पर निर्भर)

0 मेट्रिक टन प्रति वर्ष

स्वीकृत योजना का लक्ष्य बनाम सितंबर 2026 तक वास्तव में बनी क्षमता

6,000 मेट्रिक टन प्रति वर्ष का लक्ष्य; अभी तक 0 मेट्रिक टन प्रति वर्ष बना

तैयार रेयर अर्थ मैग्नेट आयात में चीन की हिस्सेदारी

वित्त वर्ष 2024-25 (चीन के निर्यात प्रतिबंधों से पहले)

लगभग 93%

सितंबर 2026 तक (योजनाएं मंज़ूर, पर क्षमता अभी नहीं बनी)

अब भी लगभग 93% — कोई सार्थक बदलाव दर्ज नहीं; रक्षा भंडार केवल 2-3 हफ्ते

भारत ने अपने रेयर अर्थ मैग्नेट के लिए पैसा और लक्ष्य तो मंज़ूर कर दिए हैं — बस अभी तक बनाया कुछ नहीं है।

यह मुद्दा अचानक ज़रूरी क्यों बना

4 अप्रैल 2025 को चीन ने डिस्प्रोसियम और टर्बियम जैसे सात मध्यम व भारी रेयर अर्थ तत्वों और उनसे बने रेयर अर्थ परमानेंट मैग्नेट पर निर्यात-लाइसेंस प्रतिबंध लगा दिए — ये मैग्नेट इलेक्ट्रिक वाहनों की मोटर, पवन टर्बाइन से लेकर मिसाइल गाइडेंस सिस्टम और लड़ाकू विमानों के रेडार तक में इस्तेमाल होते हैं। जहां सप्लाई चेन लगभग पूरी तरह चीन से गुज़रती थी, वहां असर सबसे ज़्यादा पड़ा: यूरोप के ऑटो कंपोनेंट प्लांट कुछ ही हफ्तों में मैग्नेट का स्टॉक खत्म होने से बंद हो गए, जापान की सुज़ुकी को एक कार मॉडल का उत्पादन रोकना पड़ा, और अक्टूबर 2025 में चीन ने कुछ समय के लिए विदेश में बने ऐसे उत्पादों पर भी लाइसेंस अनिवार्य कर दिया जिनमें चीनी रेयर अर्थ का इस्तेमाल हुआ हो (जिसे एक महीने बाद निलंबित कर दिया गया)। भारत के लिए जोखिम किसी भी पैमाने पर गंभीर था: कई उद्योग विश्लेषणों और भारत की अपनी सार्वजनिक क्षेत्र की रेयर अर्थ खनन कंपनी IREL के अनुसार, रक्षा-संबंधी इस्तेमाल के लिए उपयोगी मैग्नेट भंडार केवल दो से तीन हफ्ते तक ही चल सकता था, और वित्त वर्ष 2024-25 में भारत के तैयार रेयर अर्थ मैग्नेट आयात में चीन की हिस्सेदारी लगभग 93% आंकी गई। सरकार की प्रतिक्रिया इसी पृष्ठभूमि में आई — यह कोई सामान्य औद्योगिक-नीति कदम नहीं, बल्कि एक साबित हो चुकी कमज़ोरी का जवाब था।

दोनों योजनाएं और बजट के 'कॉरिडोर' असल में किसे फंड करते हैं

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 29 जनवरी 2025 को नेशनल क्रिटिकल मिनरल मिशन (NCMM) को मंज़ूरी दी, जिसका सात-वर्षीय (वित्त वर्ष 2024-25 से 2030-31) परिव्यय सरकारी घोषणाओं में ₹34,300 करोड़ बताया गया — इसमें ₹16,300 करोड़ सरकारी खर्च (जिसमें से सीधा बजटीय समर्थन केवल ₹2,600 करोड़ है, बाकी अन्य माध्यमों से) और सार्वजनिक उपक्रमों (PSU) से अनुमानित ₹18,000 करोड़ का निवेश शामिल है। NCMM अन्वेषण को फंड करता है (2030-31 तक 1,200 घरेलू अन्वेषण प्रोजेक्ट और कम से कम 15 महत्वपूर्ण खनिजों — जिनमें रेयर अर्थ शामिल हैं — के घरेलू उत्पादन तक पहुंचने का लक्ष्य), ₹1,500 करोड़ की एक रीसाइक्लिंग प्रोत्साहन योजना (जीवन-अवधि पूरी कर चुके उत्पादों से 400 किलोटन खनिज पुनर्प्राप्त करने का लक्ष्य), और भारतीय कंपनियों को विदेश में लगभग 50 खनिज संपत्तियों में हिस्सेदारी हासिल करने में मदद। इससे अलग, 26 नवंबर 2025 को मंत्रिमंडल ने ₹7,280 करोड़ की एक समर्पित सिंटर्ड रेयर अर्थ परमानेंट मैग्नेट (REPM) निर्माण प्रोत्साहन योजना मंज़ूर की — जिसमें ₹750 करोड़ पूंजी सब्सिडी और पांच वर्षों में ₹6,450 करोड़ बिक्री-आधारित प्रोत्साहन शामिल हैं — जिसका लक्ष्य पांच चुनी गई इकाइयों में रेयर अर्थ ऑक्साइड से तैयार मैग्नेट तक की एकीकृत 6,000 मेट्रिक टन प्रति वर्ष क्षमता स्थापित करना है। 1 फरवरी 2026 को पेश केंद्रीय बजट 2026-27 ने एक और परत जोड़ी: ओडिशा, केरल, आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु में समर्पित 'रेयर अर्थ कॉरिडोर' — इन राज्यों में खनन, प्रोसेसिंग, शोध और निर्माण को एक साथ लाने के लिए, क्योंकि इन्हीं राज्यों में भारत की अधिकांश रेयर अर्थ युक्त खनिज बालू मौजूद है — साथ ही मोनाज़ाइट (एक प्रमुख रेयर अर्थ अयस्क) पर सीमा शुल्क को शून्य करने की घोषणा भी शामिल थी।

अभी तक ज़मीन पर कितना काम हुआ — ईमानदार हिस्सा

मंत्रिमंडल की मंज़ूरी और बजट की घोषणा, बना दी गई क्षमता के बराबर नहीं होती, और सितंबर 2026 तक REPM योजना के 6,000 मेट्रिक टन प्रति वर्ष लक्ष्य में से अभी कुछ भी वास्तव में नहीं बना है। भारी उद्योग मंत्रालय ने मैग्नेट योजना के लिए औपचारिक टेंडर (RFP) मार्च 2026 में जारी किया — यानी चीन के प्रतिबंधों की शुरुआत के एक साल से भी ज़्यादा बाद — और लंबी बोली प्रक्रिया के बाद, 13 अगस्त 2026 को केवल पांच लाभार्थी स्लॉट के लिए 20 कंपनियों (जिनमें लार्सन एंड टूब्रो, कोल इंडिया, अटेरो रिसाइक्लिंग और NEO परफॉरमेंस मैटेरियल्स शामिल हैं) की तकनीकी बोलियां खोली गईं। इस रिपोर्ट के समय तक वित्तीय बोलियां और औपचारिक अनुबंध आवंटन पूरा नहीं हुआ था। IREL ने केवल तीन सबसे कम बोली लगाने वालों को नियोडिमियम-प्रेजोडिमियम ऑक्साइड की सीमित आपूर्ति देने की प्रतिबद्धता जताई है — यह संकेत है कि इस चेन में कच्चे माल की सुरक्षा भी अभी पूरी तरह तय नहीं है। अगस्त 2026 में एक केंद्रीय मंत्री ने लोकसभा में बताया कि वित्त वर्ष 2025-26 में भारत के रेयर अर्थ तत्व आयात में चीन की हिस्सेदारी 'लगभग 30% से अधिक' थी — यह तैयार मैग्नेट के लिए बताए गए लगभग 93% के आंकड़े से काफी कम है। यह एक वास्तविक और अनसुलझा अंतर है, जो शायद विविध कच्चे अयस्क/ऑक्साइड स्रोतों और अब भी काफी हद तक चीन में केंद्रित मैग्नेट-निर्माण व रिफाइनिंग चरण के बीच के फ़र्क को दर्शाता है, बजाय इसके कि कोई एक आंकड़ा सिर्फ़ गलत हो। किसी भी तरह देखें, कोई भी भरोसेमंद स्रोत यह दावा नहीं करता कि 2025 के प्रतिबंधों के बाद तैयार मैग्नेट में भारत की चीन-निर्भरता सार्थक रूप से घटी है।

इसका मतलब एक घरेलू उपकरण के लिए क्या है, और भारत की अपनी रणनीतिक गुंजाइश के लिए क्या

रेयर अर्थ मैग्नेट कोई दूर की, अनजानी चीज़ नहीं है — ये उस पंखे, एसी कंप्रेसर और दोपहिया या कार की मोटर के भीतर मौजूद हैं जो एक सामान्य भारतीय परिवार ख़रीदता है, और उन पवन टर्बाइनों में भी जो बिजली ग्रिड को ऊर्जा देती हैं। बीजिंग में लिया गया एक लाइसेंसिंग फैसला — जिसमें किसी भारतीय कंपनी की कोई भूमिका नहीं होती — यह तय कर सकता है कि ये रोज़मर्रा के उत्पाद भारतीय ग्राहक तक कितनी तेज़ी से और किस दाम पर पहुंचें। यही वह अदृश्य, पर सीधा हित है जो एक सामान्य ख़रीदार का इस बात में जुड़ा है कि भारत आख़िर कब अपनी 6,000 मेट्रिक टन प्रति वर्ष मैग्नेट क्षमता खड़ी करता है। बड़े स्तर पर देखें तो यही मैग्नेट मिसाइल गाइडेंस सिस्टम, रेडार और लड़ाकू विमानों के पुर्जों में भी लगते हैं, और इसीलिए दो-से-तीन हफ्ते का रक्षा भंडार महज़ एक व्यापार आंकड़ा नहीं, बल्कि एक सक्रिय रणनीतिक-स्वायत्तता की समस्या माना जाता है: फ़र्क इस बात का है कि भारत अपने रक्षा-उत्पादन की समय-सीमा खुद तय करे, या वह किसी दूसरे देश के निर्यात-लाइसेंसिंग दफ़्तर के फैसले से तय हो जाए। NCMM और REPM योजना इस अंतर को पाटने की दिशा में एक वास्तविक पहला कदम हैं — लेकिन यह एक पहला कदम है, जो असुरक्षित पकड़े जाने के सीधे जवाब में उठाया गया है, न कि वह क्षमता जो भारत के पास पहले से मौजूद हो।

आत्मनिर्भरतामहत्वपूर्ण खनिजरेयर अर्थ मैग्नेटचीन पर आयात निर्भरताकेंद्रीय बजट 2026-27
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आख़िरी बार सत्यापित: 30 सित॰ 2026

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